El cambio responde, en parte, a la caída de las compras chinas tras un endurecimiento de los controles impulsados por Washington sobre el comercio petrolero de Caracas. A esto se suma el impacto de la inestabilidad en Medio Oriente, especialmente por las tensiones en el estrecho de Ormuz, que obligaron a los países asiáticos a diversificar proveedores.

El repunte exportador también se explica por un aumento en la producción venezolana, impulsada por la importación de diluyentes necesarios para procesar su crudo extrapesado. En marzo, el país recibió nueve cargamentos de estos insumos, gestionados por firmas internacionales como Vitol, Trafigura y Chevron.

En paralelo, el Caribe volvió a ganar protagonismo como centro logístico. Cerca de 18 millones de barriles fueron trasladados a depósitos en Bahamas, Curazao y Santa Lucía, desde donde parte del petróleo ya comenzó a redistribuirse hacia mercados como Europa.

Aunque con menor peso que en el pasado, Estados Unidos continúa importando crudo venezolano mediante licencias específicas, con empresas como PBF Energy reactivando compras puntuales.

En este escenario, la industria petrolera venezolana intenta reposicionarse tras años de crisis. Sin embargo, expertos advierten que la recuperación dependerá de inversiones millonarias, estabilidad política y reformas estructurales que permitan reconstruir la infraestructura y atraer capital extranjero.

Mientras tanto, el mapa energético global se redefine a gran velocidad, y India emerge como el nuevo protagonista en el negocio del crudo venezolano.